MČ Praha 18 - Letňany: Otázky a odpovědi

Předám podnět odboru dopravy a životního prostředí.

Vážený pane, pokud byste znal problematiku provozu letiště, tak byste věděl, že prvořadou záležitostí letiště je letový provoz a jeho bezpečnost. Protože podle závazných pravidel musí být všechna letiště (bez výjimky, včetně těch nejmenších) oplocena tak, jako tomu je například na letišti Praha Ruzyně, muselo být i letiště v Letňanech oploceno. Protože však starosta chce po dohodě s majitelem letiště umožnit přístup veřejnosti do areálu letiště, podařilo se najít způsob, jak vyhovět zákonu a současně umožnit vstup i těm návštěvníkům, kteří nemají nic společného s letovým provozem. Pokud tedy na letiště pravidelně chodíte, nebo se tam naopak chystáte poprvé, kontaktujte ředitele letiště pana Kříže (kriz@letnany-airport.cz), se kterým je možné během osobního jednání vyřídit formality nezbytné pro legální vstup do areálu letiště. Každý, kdo se pohybuje uvnitř areálu letiště, musí být podle platné legislativy vybaven platnou identifikační kartou vydanou provozovatelem letiště (zde existuje výjimka pro letové posádky a cestující, u kterých je ovšem jejich identifikace ošetřena jiným způsobem). Již od 31.8.2010 od poledne je na základě dohod mezi vlastníkem letiště a starostou Městské části Praha Letňany volně přístupná část letiště. Nyní je tedy možné po dobu 24 hodin denně vstupovat na plochu vedle PVA, která v době konání veletrhů slouží jako parkoviště pro návštěvníky. Pokud společnost GE Aviation Czech s.r.o. (možná známější pod svým původním názvem Walter), otevře svou bránu do areálu Letova, budou návštěvníci moci volně procházet a projíždět do Letňan. Na základě mnohých jednání starosty je majitel letiště ochoten i v budoucnosti spolupracovat s MČ Praha 18 při pronájmu části pozemku pro vytvoření cyklotrasy a její propojení s lesoparkem.

Pro větší názornost jsme pak hranice provozních ploch letiště zpracovali graficky do ortofotomapy našeho letiště.


Hranice provozních ploch letiště.

Závažný problém, se kterým se na našem letišti setkáváme, je volný pohyb psů po provozních plochách letiště. Zde se jejich majitelé dopouštějí jak porušování příslušných leteckých předpisů, tak zejména vyhlášky o Národní přírodní památce.

Největší nebezpečí zde vzniká pro letadla během jejich pohybu po zemi, tedy když pojíždějí na a z místa startu či přistání nebo v okamžiku vzletu, před tím než se „odlepí“ od země nebo při přistávání, ve chvílích, kdy svým podvozkem „dosednou“ na zem. Když necháme stranou možnost srážky letadla se psem (velice malá pravděpodobnost) mnohem závažnější je to, že psi rádi „hrabou“ do syslích nor, a tím je výrazně zvětšují. Samotná díra od syslí nory není pro valnou většinu letadel nijak nebezpečná, syslí díra, která je „zvětšená“ psím hrabáním, již znamená pro všechna letadla jistotu nehody. V loňském roce došlo v Letňanech k několika takovým událostem, naštěstí vždy při malých rychlostech a nedošlo tak ke zraněním, ale „pouze“ k materiálním škodám. Faktem také je, že některá ekologická sdružení vyvíjejí velký tlak na to, aby celá plocha Národní přírodní památky, a tedy i významná část letiště, byla oplocena tak, aby byl zamezen přístup veřejnosti, která, dle jejich názoru, Sysla obtěžuje. Každé porušování pravidel vyhlášky jako je například volné pouštění psů, pak jen zvyšuje riziko, že tyto jejich snahy budou naplněny a na letiště pak už nebude mít přístup nikdo. -->

Jak jsme ji před 14 dny na úvodní straně našich stránek informovali, Praha vynakládá značné finanční prostředky na zajištění systému nakládání s odpady na svém území. Jedním ze zdrojů krytí tohoto systému je následný prodej druhotných surovin získaných z tříděného odpadu. Vzhledem k tomu, že se město dlouhodobě potýká s vykrádáním sběrných nádob na papír a tím i finanční ztrátou z prodeje této suroviny, bude na vybraném území města zahájen zkušební projekt, jehož cílem je zefektivnění sběru papíru. Zkušební projekt byl navržen MHMP a spočívá v krátkodobém uzamčení sběrných nádob na papír tak, aby bylo možné zmapovat, k jak velkým ztrátám při jejich vykrádání dochází. Za tímto účelem byla jako první z lokalit vytipována MČ Praha 18, Letňany, což je odlehlejší katastrální území, typické svojí sídlištní zástavbou.  Zkušební projekt bude probíhat na přelomu měsíců září a října tohoto roku ve dvou fázích. V první fázi budou sběrné nádoby na papír odemčené. V další fázi se sběrné nádoby na papír uzamknou po dobu dvou týdnů. I přes uzamčení nádob budou občané moci tyto sběrné nádoby využívat. Uzamčené bude pouze víko nádoby, vrchní otvor pro vhoz papíru bude nadále přístupný. Při obou fázích bude u separačních stanovišť pravidelně sledováno účinnost zabezpečení, čistota a využitelnost. Zkušební projekt bude následně vyhodnocen a získané podklady budou použity k realizaci opatření zamezujícímu vykrádání sběrných nádob na papír ze strany nepřizpůsobivých občanů a tím i k úniku finančních prostředků.

Takže, pokud by po vyhodnocení projektu byly kontejnéry umístěny na nevyhovujícím místě, informujte odbor dopravy a životního prostředí nebo zde.

Odvoz odpadků je komplikován nakumulováním několika problémů najednou. Jednak výstavbou horkovodu, který by dle vydaného dopravně inženýrského rozhodnutí měl být dokončen do 15.9.2010. A jednak parkováním v ulici Ostravská. Svozové firmy poukazují na velmi špatnou průjezdnost ulice.Tento problém je řešen a bude provedena změna parkování ze šikmého na podélné. Kontejnery byly přemístěny dočasně po dobu výstavby horkovodu.